
Floridas statssubsidierte sukkerindustri truer miljøets og turismens fremtid i Everglades.

En ny trend innen såkalt cleantech ønsker nå å hente CO2 direkte fra luften, noe som dermed vil redusere konsentrasjonen av klimagassen i atmosfæren.

Canada vil bygge en oljeledning til kysten for å eksportere olje, men organisasjoner, innbyggere og urfolk frykter de lokale og internasjonale miljøkonsekvensene.



Stålverket ILVA har gitt den søritalienske byen Taranto tilnavnet «dioksinbyen». 15. september fikk fabrikken det norske oljefondet på aksjonærlisten.

Å lage kunst av den globale oppvarmingen har aldri vært hetere.


Er den globale reiselivsbransjen blitt et offer for sin egen suksess?

Landbaserte oppdrettsanlegg gjør at man kan flytte lakseproduksjonen nærmere markedene – og sikre mer miljøvennlig drift.

For 30 år siden var Norge en pådriver for legge til rette for hurtigtog. Nå er vi blitt en sinke.

Formel E er blitt den nye magneten for bilracing-fans over hele verden. «Et spennende utstillingsvindu for grønn bilteknologi», sier pressemeldingene. Når kommer E-karusellen til nordligere breddegrader?

Jorden er egentlig ikke vår, men insektenes planet. Nå er mange av dem på retur.

En ny studie har avslørt at Europas elver er fullstendig pepret med barrierer, og at oversikten over dem er ekstremt mangelfull. Nå vil forskerne ha hjelp av publikum til å komplettere databasene.

Norge er ett av tre land i Europa som ikke har et eneste modellområde i Unescos program for bærekraftig utvikling. Om et år kan Nordhordland bli det første.

Mens vindkraft i Norge foreløpig er landbasert, er det nå offshore vind som er, ja, i vinden hos våre nærmeste europeiske naboer.

I Sverige koster det kun noen tusenlapper å ta miljøsaker til domstolene, mens det i Norge kan koste millioner. Naturens rettsvern er taperen, og nå krever flere en uavhengig klageinstans.


I Russland lekker det årlig ut dobbelt så mye olje som ved Deepwater Horizon-katastrofen i Mexicogulfen.